柴油車后處理SCR系統使用
高品質尿素水，德國汽車工業協會認證產品
車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足柴油機動車排放標準的要求。
選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，車用尿素加入系統后，將尾氣中影響環境和人體的氮氧化物 (NOx) 分解成無害的氮氣 (N2) 和水 (H2O)。
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什么是車用尿素about AUS32
車用尿素（AUS32）產品質量標準
| 項目 | 質量指標 |
| 尿素濃度 | 31.8 ~ 33.2% |
| 密度（20°C） | 1087.0～1093.0kg/m3 |
| 折射率（20°C） | 1.3814 ~ 1.3843 |
| 堿度（NH3 轉化率） | 不大于0.2% |
| 縮二脲 | 不大于0.3% |
| 醛 | 不大于5mg/kg |
| 不溶物 | 不大于20mg/kg |
| 磷酸鹽(PO4) | 不大于0.5mg/kg |
| 鈣 | 不大于0.5mg/kg |
Shandong NewBlue Enviroment Protection & Technology Co.,Ltd W A
Room 1603, Yanyuan Science Park of Peking
University, Blue Wisdom Valley, No.6888,
Jiankang East Street, High-tech Development Zone
261205 Weifang, Shandong Province
P.R. China
W：世界許可證
A：審核完成工廠
德國汽車工業協會
認證
W：世界許可證 · A：審核完成工廠
新藍車用尿素溶液通過德國汽車工業協會 的審核和測試并獲得認證。
認證確認可在德國汽車工業協會 網站上的合作伙伴列表中找到。
車用尿素水溶液在SCR系統中與氮氧化物 (NOx) 發生化學反應，將氨 (NH3) 還原為氮氣 (N2) 和水 (H2O)。
SCR系統中當尾氣達到一定溫度，在尾氣中注入車用尿素水，在高溫下水解成氨氣，以處理廢氣中的氮氧化物（NOx），使氮氧化物（NOx）轉化為無害的氮（N2）和水（H2O），以降低對環境和人體的影響
降低NOx，提高燃燒效率，降低PM，符合國五/國六排放標準。
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柴油車污染專項治理
全力打贏藍天保衛戰
車用尿素溶液（AUS32）
適用于符合歐Ⅵ、國Ⅵ及以上排放標準的各種商用車輛SCR系統
產品中心
Q：車用尿素必須使用嗎 Q：車用尿素加水稀釋 Q：車用尿素保質期 — 使用注意事項 — 急救方法 — 儲存方法 |
A：車用尿素溶液是廣泛應用于現階段柴油車尾氣治理常用方式之一，主要作用是減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。隨著環保政策出臺，目前國五、國六柴油商用車需要添加車用尿素溶液。
如果不添加柴油車用尿素溶液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動限扭、限速。同時，質量偽劣的柴油機車用尿素溶液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。
A：車用尿素溶液濃度標準為 32.5% (± 0.7%)，溶液濃度過低或者過高都可能導致車輛故障，造成車輛限速、限扭，因此請不要稀釋，直接使用。
A：車用尿素溶液不會因保質期而導致質量下降，但在恒定的環境溫度下連續存放時，建議的時間請參閱下表。
保存溫度 推薦期限
10℃以下 36個月
25℃以下 18個月
30℃以下 12個月
35℃以下 06個月
35℃以上 04個月以下
?本產品可能因接觸眼睛和皮膚而引起炎癥。
?不要讓溶液進入眼睛。
?請勿觸摸皮膚。
?本產品是一種透明無毒液體，無污染、不可燃，不可飲用。
?本產品是用于尿素SCR系統的柴油車尾氣處理產品，切勿將其用于任何其他用途。
?請勿與其他化學品或熱混合。
?開封后請立即用完。
?當溫度低于-11℃時，本溶液將結晶，結晶過程不會破壞本溶液的品質；
?解凍后本溶液的濃度和質量將恢復。解凍溫度不得超過40℃。
?如果進入眼睛，請立即用大量清水沖洗至少 15 分鐘，并就醫。
?如果本產品粘在您的皮膚或衣服上，請用水徹底清洗。
?如果您有皮膚刺激，請立即就醫。
?請將本品放在兒童不能接觸的地方。
?未使用時請確保容器蓋子緊閉。使用時禁止添加其他物質。
?避免存放在潮濕的地方。外部紙板的強度可能會降低。
?請勿將外層紙板水平堆疊，而應正確堆疊頂部和底部。
產品常見問題
隨著全球經濟的逐步復蘇，汽車行業呈現出穩中向好的發展態勢。車用尿素(AdBlue)作為一種重要的環保產品，在低碳減排的倡導下，其銷量在過去幾年經歷了顯著增長。中國車用尿素(AdBlue)憑借其不斷提升的生產技術和質量水平，逐漸在國際市場上占據了重要地位。展望未來，中國車用尿素(AdBlue)的出口情況將呈現出一系列新的特點和趨勢。一、出口規模持續擴大在低碳環保理念的推動下，全球對車用尿素(A...
隨著環保意識的逐漸增強，越來越多的卡車司機開始關注如何在保障車輛動力的同時，實現環保、節能的駕駛。車用尿素作為柴油發動機的重要添加劑，在省油和耐燒方面發揮著重要作用。本文將重點介紹新藍尚純車用尿素的特點和優勢，為卡友們提供一款值得信賴的環保節能產品。一、車用尿素的重要性車用尿素是一種柴油發動機的必需品，主要作用是降低柴油發動機的氮氧化物排放。在卡車的排放系統中，車用尿素與柴油一起混合，通過噴...
根據公安部《關于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》（公交管〔2022〕299號）要求，進一步便利貨車在城市道路通行。目前，已有多地優化貨運車輛通行政策，對中型貨車賦予與輕型貨車同等通行權。安徽六安給予新能源貨車延長通行時間、擴大通行范圍等便利，對車長不超過6米、總質量不超過8噸的新能源中型廂式貨車，新能源輕型及以下貨車（含廂式、封閉式貨車等）全天24小時均可在全市范圍城區道路通行；新能源重...
車用尿素液雖不參與發動機燃燒提供動力，但是它通過凈化尾氣達標排放，保障卡車行駛動力，不會產生限扭限速的狀況，好的尿素液是大氣生態環保“衛士”，還能夠減少后處理系統結晶堵塞，降低車輛故障，提升物流運營效率。物流是國民經濟命脈，未來一段時間，以公路運輸為主的陸路物流方式仍是主導。上市物流企業網點多、運力大、服務好，是中國物流行業的支柱，承擔著巨量的運輸工作，運輸的時效性直接影響服務品質，因而對車...
卡車國五升國六，后處理系統做了升級，技術上有很大的跨越，究竟國五升國六到底醉了那些升級呢？相比國五，國六后處理系統在硬件的升級上更加的精密化及多樣化。首先是增加了DPF、DOC、ASC三個后處理模塊，并且國六發動機本身也新增了一個DPM單元，它們有哪些具體功能呢？DOC（柴油機氧化催化器）：DOC的主要作用是氧化廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物，將其轉化為無毒無害的二氧化碳和水；并將一氧化氮氧化...
SCR系統是卡車為確保尾氣不污染大氣，達到國家標準而產生的處理系統，隨著法規對卡車的排放標準越來越高，后處理系統原來越完善。每當后處理系統出現故障時，儀表盤故障燈就會亮起，提醒車輛需要檢查處理，國五國六卡車還有限扭設置，長時間放任不管將會對車輛發動機動力限制。后處理系統故障常見的就是車用尿素結晶，不燒尿素或者車用尿素消耗降低，今天為大家分享以下，后處理系統中的擠出常見結晶堵塞故障問題：1、結...
車用尿素液在使用過程中，尿素噴嘴是比較容易出現問題的部件，尿素噴嘴比較精細，一般來說遇到的問題有兩類：一、尿素噴嘴焊接開裂、漏氣等原因導致不能正常工作，這種情況建議直接更換噴嘴。二、尿素噴嘴堵塞問題尿素噴嘴堵塞問題是經常出現的，尿素噴嘴堵塞后可根據情況進行疏通，減少損失，一般來說尿素噴嘴堵塞疏通有幾種方法：空氣疏通法、開水浸泡法、專用工具疏通法。下面對這幾種方法進行簡單介紹：1、空氣疏通法這...
我們都知道，在國六法規下，車用尿素液的選擇愈加的嚴格，然而不慎使用到不合適的車用尿素液時，車輛就出現故障了，常見的還是車用尿素結晶的問題，進而引發其他組件的故障。有位卡友車輛出現的問題比較典型，拿出來跟大家分享一下，故障現象：動力不足，油耗高，尿素結晶。這位卡友的車動力不足，掛5檔爬坡就爬不動，同型號其他車輛7檔爬坡動力充沛。維修人員現場檢查時，首先檢查空濾是否堵塞，再檢查增加系統是否漏氣，...
車用尿素液是環保產品，用在卡車上也是為了治理尾氣污染，可以說廣大卡友朋友為環保做了貢獻，但也不得不說，車用尿素液也給卡友朋友帶來了很多麻煩，成本增加，故障率高，動不動就結晶，很多卡友也抱怨，現在新排放政策的車輛難伺候了。今天跟大家分享車用尿素液在卡車上整個周期都是怎么工作的。車用尿素液通過車用尿素加注機或者小桶裝導流管加入到卡車上，如果是國六車當車用尿素液加入到車輛時，會有車用尿素質量傳感器...
元宵節已過，還沒開工的卡友開始陸續開工，開工前卡車需要做哪些檢查？春季的卡車保養需要怎么進行？新藍環保與您一探究竟。1.通風換氣冬天氣溫低，卡友很少開窗通風，卡車內部座椅套以及一些死角會滋生細菌，使得車內空氣質量變差，加之過年期間卡車閑置，開工前要開窗通風。2.內飾清潔用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表臺的每個角落。需要注意的是清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑...
監管要求趨嚴，“國六”排放標準深化實施，“雙碳”目標明確，車用尿素行業格局有望進一步集中，市場前景明朗。未來的車用尿素市場可能會形成頭部企業主導，腰部企業補充，尾部企業淘汰的格局變化。統一·新藍在把握格局變化的趨勢中勢能明顯，統一石化和新藍環保的戰略合作，一度在車用尿素行業引起不小的轟動，兩家企業的品牌、技術、渠道和用戶等優勢資源整合一處。在中國的大氣污染中，氮氧化物的主要來源是大型柴油車，...
目前車用尿素液使用的方式主要是有兩種，一種小桶購買加注，另外一種散裝車用尿素液加注機方式進行加注，今天分享一下這兩種加注車用尿素液的方式。小桶溶液加注這種小桶車用尿素液加注比較麻煩，特別是一些車輛加注口比較隱蔽的車型在加注時需要搬桶用導流管往車里加，比較耗時耗力。現在也有一些被稱為車用尿素加注”神器”的導流管，可以直接把小桶放在高處，通過導流管往車里加注車用尿素。不管哪種方式，相對來說，使用...
車用尿素加注機是給車輛加注車用尿素液的設備，以其方便，快捷，去包裝化，無白色污染等優點而得到廣大卡友的支持使用。根據市場需求及行業趨勢，車用尿素加注站將成為車用尿素加注的主要方式。但是對于車用尿素加注機機器本身了解的并不是太多，今天給大家分享一下車用尿素加注機的一些情況。根據車用尿素加注機使用功能車用尿素加注機在功能模式上有以下幾種：手動加注/自動加注模式（刷卡/掃碼/手動均可加注）、后臺管...
我國車用尿素出口政策改變導致很多地區出現“尿素慌”現象，比較突出表現的是前段時間出現的“韓國尿素荒”，車用尿素出口新政策是什么？一、車用尿素出口管控實施時間自21年10月起，中國對車用尿素專用原料實行出口管制。海關總署于今年10月11日發布第81號公告稱，自10月15日起對涉及出口化肥的29個10位海關商品編號增設海關監管條件“B”，海關對相關商品實施出口商品檢驗，這其中就包括尿素（配額內,...
車用尿素學名為AUS32，美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid)，歐洲地區稱之AdBlue，普稱車用尿素，中國于2012年定名為氮氧化物還原劑，去年10月中旬，海關對車用尿素出口新設監管B，導致車用尿素受阻，韓國出現“尿素慌”。我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%，是車用尿素出口大國之一，對于韓國來說更是重要的車用尿素進口國，21年1-9月韓...
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新藍車用尿素 尚純 尿素液廠家 潔卡 加盟代理-山東新藍環保科技有限公司